X'inhuma s-Sigrieti Dwar Batteriji tal-Litju?

Hemm żewġ tipi ta 'batteriji tal-vetturi elettriċi magħrufa bħalissa, li huma maqsuma f'batteriji tal-litju ternarji u batteriji tal-fosfat tal-ħadid tal-litju skont id-differenza tal-materjal tal-elettrodu pożittiv. Huwa biss li l-attività tal-batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju hija fqira, li tirriżulta f'densità baxxa ta 'enerġija u ma tistax tipprovdi ħajja itwal tal-batterija, u għalhekk gradwalment tgħib mill-vista.

Il- batterija tal-litju ternarju mainstream kurrenti għandha l-vantaġġi ta 'attività ta' batterija għolja u densità ta 'enerġija ogħla, u għalhekk mudelli ta' enerġija ġodda bażikament jużaw batteriji tal-litju ternarji bħala mekkaniżmi ta 'ħażna ta' enerġija.

Ma jimpurtax f'liema tip ta 'batterija tal-litju, l-istruttura bażika tagħha hija l-istess. Huma komposti minn elettrodu pożittiv, elettrodu negattiv, separatur u elettrolit. L-iċċarġjar ta 'batterija tal-litju huwa li tiġġenera jonji tal-litju ċċarġjati (ekwivalenti) mill-elettrodu pożittiv u aqla' l-elettrodu pożittiv, "tgħum" l-elettrolit u s-separatur biex tilħaq l-elettrodu negattiv, u tintegrah fil-materjal ta 'l-elettrodu negattiv. Il-proċess ta 'kwittanza huwa eżattament l-oppost, b'jonji tal-litju li "jimlew" mill-elettrodu negattiv għall-elettrodu pożittiv. F'termini sempliċi, il-proċess ta 'ċċarġjar u ħatt ta' batterija tal-litju jinkiseb permezz ta 'joni tal-litju "għawm" bejn l-elettrodi pożittivi u negattivi.

Huwa l-kurrent elettriku li jimbotta joni tal-litju biex "jgħum" quddiem u lura. Allura nistgħu sempliċement nifhmu l-iċċarġjar mgħaġġel bħala skrun ta 'qawwa għolja wara l-jone tal-litju, li malajr u bil-forza jimbotta joni tal-litju biex "jgħum" mill-elettrodu pożittiv għall-elettrodu negattiv, waqt li l-iċċarġjar bil-mod huwa skrun ta' enerġija baxxa, bil-jone tal-litju bil-mod "Jgħum" mill-pożittiv għan-negattiv.

Allura għaliex iċċarġjar mgħaġġel jaffettwa l-batterija? Sempliċement, ħafna joni tal-litju bi thrusters ta 'qawwa għolja "jgħumu b'mod crazy" mill-elettrodu pożittiv għall-elettrodu negattiv. Qabel ma l-elettrodu negattiv jinħatt (inkorporat fl-elettrodu negattiv), jone ieħor tal-litju ġera 'l fuq u żewġ jonji tal-litju laqtu Flimkien "maqtula sal-mewt" inattivat. Bħala riżultat, il-batterija titlef jone tal-litju wieħed. Maż-żmien, joni tal-litju "mejta" se jakkumulaw u jiffurmaw dendriti tal-litju. Ħafna deflagrazzjonijiet tal-batterija jseħħu, u ħafna minnhom huma kkawżati minn dendriti tal-litju li jtaqqbu s-separatur u jikkawżaw short-circuits ġewwa l-batterija.

Barra minn hekk, ejja nestendu mill-ġdid. Għaliex il-ħajja tal-batterija ta 'vetturi elettriċi tiċkien b'mod drammatiku fit-temperatura baxxa fix-xitwa? Kif imsemmi qabel, il-proċess ta 'skarigu tal-batterija huwa li l-joni tal-litju huma de-interkalifikati mill-elettrodu negattiv, u mbagħad "lura likwidu" għall-elettrodu pożittiv permezz tal-elettroliżi. F'temperaturi baxxi, l-elettrolit jista 'jsir "twaħħal" jew saħansitra "iffriżar." Dan ifisser li l-proċess tal-joni tal-litju "għawm lura" mill-elettrodu negattiv isir aktar diffiċli, u hemm bżonn ta 'thrusters aktar qawwija biex jimbuttaw il -joni tal - litju , li jfisser li r-reżistenza interna tal-batterija tiżdied.

Għalhekk, il-batterija nnifisha teħtieġ li tikkonsma aktar enerġija f'temperaturi baxxi, u dan iwassal għal tnaqqis fil-qawwa meħtieġa biex issuq il-vettura. Huwa għalhekk li l-ħajja tal-batterija tal-vetturi elettriċi naqset drastikament fix-xitwa.